# 车辆零百加速工况分析与优化
此案例通过一个Sysplorer实际案例，介绍车辆在零百加速工况分析优化过程中，设计优化工具箱的使用过程。
# 案例介绍
电动汽车相较燃油汽车的争论点之一是电动汽车续航无法满足长途行驶需求，因此电动汽车在设计过程中需要综合考虑各部件对续航的影响。本例基于车辆零百加速工况模型和续航工况模型，使用设计优化工具箱根据零百工况估计车辆的环境参数，使用车辆续航工况模型分析和优化车辆的续航能力。
百公里加速和续航是车辆设计的两种常见工况，现已有测得车辆百公里加速的车速数据，没有环境因素数据，如道路坡度、路面附着系数等。
# 百公里加速工况
车速达到100km/h时停止。
# 续航工况
电池电量比例为0.01时停止。
在该案例的分析过程中，主要按照以下流程进行分析：
使用参数估计工具箱，基于实车百公里加速模型和测量数据估计环境参数。
使用模型试验设计工具箱，对传动系统和电机型号多设计方案进行选型验证。
使用敏感度分析工具箱，分析车辆续航模型中高敏感度参数，为下一步优化提高效率。
使用响应优化工具箱，不断调节车辆续航模型中高敏感度参数值进一步优化续航。